10 milyon araç köprüyü bıraktı

Yılın ilk haftasında zamların arasına köprü ve otoyol geçiş ücretleri de eklendi. Bu zammın arkasında bana göre 2015’te köprüden geçen araç sayısının 10 milyon azalması etkili. Yani...

Yılın ilk haftasında zamların arasına köprü ve otoyol geçiş ücretleri de eklendi. Bu zammın arkasında bana göre 2015’te köprüden geçen araç sayısının 10 milyon azalması etkili. Yani bu ‘köprüyü az kullanma’ zammı!

Yeni yılla birlikte köprü ve otoyol geçiş ücretlerine 4 yıl sonra ortalama yüzde 16 zam yapıldı. Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) ve Hızlı Geçiş Sistemi’ndeki (HGS) yüzde 20’lik indirimler de kalkınca aslında zam oranları yüzde 36- 40’lara ulaşmış oldu. Peki 2012 yılından bu yana köprü geçiş ücretlerine dokunulmamış olması, bu zammı haklı kılabilir mi?

Bence kılmaz. Bu anlayışın hem ekonomik mantığı arızalıdır hem de vatandaşa haksızlıktır. Zam yapma gereği varsa yapacaksın. Bekletmeyeceksiniz. Ancak bana göre yüksek oranlı zammın nedeni, artan maliyetler değil. Tam tersi gelirlerin artmamış olması, geçiş yapan araç sayısının azalmasıdır. Vatandaş köprüleri daha azı kullandığı için adeta cezalandırılmıştır…

Rakamları hatırlatayım.

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Trump, 23 milyon insanı kovabilir mi? 14 Aralık 2016 | 289 Okunma Adam iyiyse, katil olmasının önemi yok! 31 Ekim 2016 | 229 Okunma Ekonomi başkanlıkla zıplar mı? Kim anlatacak? 27 Ekim 2016 | 253 Okunma Yok oluş içindeyiz 25 Ekim 2016 | 338 Okunma Petrole rağmen huzur bulamayanlar 18 Ekim 2016 | 182 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar