Bu otomobillerin yüzde 37.8'i LPG'li, yüzde 37.1'i dizel, yüzde
24.8'i ise benzinli, yüzde 0.1'i ise elektrik ve hibrit araçlardan
oluşuyor. Yaklaşık 4.8 milyon adetle dünyada en fazla LPG'li araç
bulunan ülkesi olan Türkiye, otogaz tüketiminde Avrupa'da birinci,
dünyada ise Güney Kore'den sonra ikinci sırada bulunuyor. Ayrıca,
11 bin civarındaki otogaz istasyonu ile dünyadaki en fazla otogaz
ağına sahip ülke konumunda…
FABRİKA ÇIKIŞLI
Türkiye'de otomobillerin büyük bir kısmı dönüştürülerek LPG'li hale
getiriliyor. Ancak, fabrika çıkışlı LPG'li otomobiller de var.
Honda Gebze'de ürettiği Civic Sedan modelinde LPG seçeneği sunuyor.
Dacia da fabrika çıkışlı LPG modellerini Türkiye'ye getirdi. ECO-G
olarak adlandırdığı bu seriyi Sandero, Logan MCV, Duster ve Lodgy
binek modelleri ile satışa sundu. ECO-G serisi, benzin ve dizel
versiyonlara göre daha ekonomik ve çevreci olma özelliği ile öne
çıkıyor. LPG versiyonları, benzinli versiyonlara oranla yaklaşık
yüzde 45 daha düşük yakıt maliyeti ve ortalama yüzde 25-30 daha
uygun kullanım maliyeti ile öne çıkıyor. LPG'li versiyonları ile
Logan MCV 88 bin 900 TL, Sandero 91 bin 900 TL, Lodgy 101 bin 900
TL, Duster ise 108 bin 900 TL'den başlayan fiyatlarla
satılıyor.