Otomotiv dünyasında bugünlerde önemli bir tartışma yaşanıyor.
Tartışma Porsche'nin ilk yüzde 100 elektrikli modeli Taycan'ı
sergilediği Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı. Alman marka
için önemli bir dönüşümün simgesi olan Taycan Turbo ve Turbo S
modelleri fuarda büyük ses getirirken, dünyada 'Porsche mi Tesla
mı?' polemiğine yol açtı.
Ancak bu polemiğin ateşini yakanlar, otomobillerine gönülden bağlı
Tesla'cılar oldu. Sosyal medyada Tesla ile Taycan'ın hızlanma, şarj
süresi ve menzil gibi özellikleri karşılaştırılmaya başlandı. Ancak
polemiğin odak noktası Taycan'ın fiyatının Tesla'yı
katlamasıydı.
FİYATTA UÇURUM VAR
Gerçekten de fiyatları karşılaştırdığımız zaman Taycan ile Tesla
Model S arasında uçurum olduğu görülüyor. Tesla Model S 99 bin 990
dolara satılırken, Taycan Turbo 150 bin 900 dolarlık satış
etiketine sahip.
Porsche Taycan Turbo S modeli kalkış kontrol sistemiyle birlikte
560 kW (761 beygir), Taycan Turbo ise 500 kW (680 beygir) güç
sağlıyor.
Taycan Turbo 0'dan 100 km/s hıza 3.2 saniyede, Turbo S modeli 0'dan
100 km/s hıza 2.8 saniyede ulaşıyor. Tesla Model S'in 0'dan 100
km/s hızlanması 2.4 saniye.
Taycan Turbo'nun menzili 450 km, Turbo S modelinin menzili ise 412
km. Tesla Model S'in menzili 600 km'yi buluyor.
Taycan, elektrikli otomobiller için normal voltaj düzeyi olan 400
volt yerine 800 voltluk bir sistemle çalışan ilk tamamen elektrikli
spor otomobil. Bu özellik sayesinde, 100 kilometreye kadar bir
menzil için batarya 5 dakikada yeniden şarj edilebiliyor. Taycan'ın
bataryasının yüzde 5'ten yüzde 80 şarj seviyesine ulaşması için
hesaplanan süre yaklaşık 22.5 dakika.
2019 başında ön sipariş toplamaya başlayan Porsche Taycan, bugüne
kadar 30 bin ade...