Kullanım ömrü dolmuş yaşlı otomobillerin her parçası hurdaya
çıkmaz. Demir-çelik, alüminyum, plastik gibi parçalar yeniden
kullanılmak üzere geri dönüştürülür. Böylece ekonomiye geri
kazandırılır. Ancak, otomobil parçalarının farklı amaçlarla da
kullanıldığı görülüyor. Bazı heykel sanatçıları otomobil
parçalarını veya otomobilin kendisini sanat eserine
dönüştürüyor.
1953 MODEL TOSBAĞA
Otomobil parçalarını kullanan Ichwan Noor'un Beetle Sphere adı
verilen eseri, 1953 model Volkswagen Beetle (Türkiye'de tosbağa
olarak biliniyor) modelinin polyester ve alüminyumla birleştirilmiş
gerçek parçalarından oluşuyor. Endonezyalı sanatçı, bu eserle
otomobilin şeklini yeniden tanımlıyor.
Alman sanatçı Dirk Skreber ise kazalardan yola çıkarak otomobilleri
kullanarak heykeller yapıyor. Bunların en ünlüsü 2009'da yaptığı
Crash. Saathchi Gallery'de sergilenen bu heykelin dışında otomobil
kazalarını anlattığı tabloları da bulunuyor.
Heykelin ismi ise Long Term Parking Uzun Süreli Park. Yaklaşık yedi
yılda tamamlanan bu iddialı heykelle, Arman modern ütopyaların
başarısızlığına dikkat çekmiş. Ürünlerin abartılı oranlardaki seri
üretimini ve Amerikan tüketim davranışlarını küçümsemiş.