Resmi bir açıklama yok ama, yaklaşık 20 markanın bu yıl gerçekleştirilmesi planlanan İstanbul Auto Show’a katılmaması bekleniyor. İçlerinde fuarı düzenleyen Otomotiv Distribütörleri Derneği Başkanı Mustafa Bayraktar’ın da patronu olduğu Citroen, Subaru, Infiniti, yine ODD’nin Yönetim Kurulu’nda olan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız ve Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu’nun içinde bulunduğu markaların da fuara katılmayacağı söyleniyor.
“Söyleniyor” diyorum çünkü markalardan gelen resmi bir açıklama yok. Zaten bu 3 şirket markalarını toplarsanız yaklaşık 16 marka ediyor. Bunlara Mazda, Volvo, Suzuki’yi de eklerseniz 20’ye yaklaşıyor. Yani bir başka bakış açısı ile neredeyse otomotiv sektörümüz üçte biri fuarda yok!
Peki, ne oldu “güçlü ve lokomotif olan” otomotiv sektörümüze? Ne oldu her sene rekordan rekora koşan satışlarla pazar payını sürekli artıran markalarımıza? Umarım en kısa zamanda resmi açıklamalar yapılır. Katılmayan markaların yöneticileri gerekçelerini açıklarlar. Örneğin eğer gerçekten fuara ODD’nin Başkanı olan Bayraktar’ın distribütörü olduğu markalar fuara katılmayacaksa; Sayın Başkan fuarın açılış konuşmasını nasıl yapacak? Ne diyecek? Keza her yıl katlanan karlar elde eden Borusan ve Doğuş Otomotiv’in CEO’ları bu kararlarının arkasında nasıl duracaklar. Bunu nasıl açıklayacaklar?
Bunun böyle olacağını kabul edersek, yani 20’ye yakın markanın fuara katılmayacağını düşünürsek, katılanlar için önemli bir fırsat ortaya çıkacak. Fuara katılmayan rakiplerinin bir adım önüne geçecekler. Fuara katılmama gerekçesi olarak muhtemelen “artan maliyetler” gösterilecektir. Ama daha mütevazi harcama bütçeleriyle, TÜYAP’ın da bu konudaki anlayışıyla bence tüm markalar fuara katılma