Türk duvarını yatırımla aştı

Çinli markaların hızı, alınan tebdirlerle birlikte düşse de Türkiye otomotiv pazarındaki payları artmaya devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Ocak-Ekim aylarında 72 bin 392...

Çinli markaların hızı, alınan tebdirlerle birlikte düşse de Türkiye otomotiv pazarındaki payları artmaya devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Ocak-Ekim aylarında 72 bin 392 adet Çin malı otomobil satıldı. Çinli markaların payı yüzde 9.64'e yükseldi. 2023 sonunda 59 bin 97 adet Çinli otomobil satılmış ve Çinli markaların payı yüzde 6.10 seviyesinde gerçekleşmişti.
Türkiye'de Çinli markalar için yeni bir dönem başlıyor. Türkiye'de 1 milyar dolarlık yatırım yapma kararı alan Çinli BYD, Çinli markalara uygulanan engellerden muaf, hatta teşvikli olarak otomobillerini getirmeye başladı.
BYD Türkiye, ilk etapta dört yeni modelini kasımda müşterileriyle buluşturacak. BYD'nin Türkiye'de Kasım ayı içerisinde sunduğu yenilikler BYD ATTO 3, SEAL U DM-i, DOLPHIN ve SEAL U EV olacak. Yeniliklerine aralıkta da devam edecek BYD Türkiye, E segmenti amiral gemisi sedan HAN ve D sedan SEAL modellerini de satışa sunarak ürün yelpazesini yıl sonuna kadar altı modele çıkaracak.

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Elektrikli otoda savaş 2025’te 09 Aralık 2024 | 120 Okunma Türkiye otobüste voltajı yükseltti 02 Aralık 2024 | 137 Okunma Türk duvarını yatırımla aştı 18 Kasım 2024 | 130 Okunma Son virajda ‘0’ faiz atağı 11 Kasım 2024 | 229 Okunma Çinliler Almanlara fabrika kapattırıyor 04 Kasım 2024 | 917 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar