Ferrari 70 yıldır yollarda

Enzo Ferrari 1947 yılında kendi adını taşıyan ilk otomobili 125 S ile yollara çıktı. Maranello sokaklarında gerçekleştirilen test sürüşü aynı zamanda modern Ferrari döneminin de başlangıcı...

Enzo Ferrari 1947 yılında kendi adını taşıyan ilk otomobili 125 S ile yollara çıktı. Maranello sokaklarında gerçekleştirilen test sürüşü aynı zamanda modern Ferrari döneminin de başlangıcı oldu. O zaman mütevazı bir tesis olan ve savaş yaralarını saran bir ülkede çok özel yarış otomobilleri üretme hayalleriyle kurulmuş olan fabrika, büyük bir hızla uluslararası üne sahip ve efsanevi 'Made in Italy' otomobillerini üreten dünyanın önde gelen üretim üslerinden biri haline geldi. Tam 70 yıl sonra Ferrari, bu mihenk taşının yıldönümü için resmi kutlamalar başlattı.
Kutlamaların resmen başlamasıyla eşzamanlı olarak, 70 yıl önce yaşananları tekrar canlandırmak üzere Ferrari özel bir video yayınladı. Söz konusu videoda kaputunda Şahlanan At'ı taşıyan ilk 12 silindirli 125 S, 70 yıl önce olduğu gibi Via Abetone Inferiore üzerinde bulunan işletme kapısından geçiyor ve LaFerrari Aperta'ya markanın 70'inci yıldönümünü simgeleyen batonu sembolik olarak teslim ediyor.

125 S İLK FERRARI
125 S Ferrari rozetini spora taşıyan ilk otomobildi. 125 S'e hayat veren 12 silindirli motor projenin gelişiminde çok önemli katkıları olan Giuseppe Busso ve Luigi Bazzi ile birlikte Gioacchino Colombo tarafından tasarlandı. 12 Mart 1947'de, hâlâ gövdesi olmayan çelik bir şasi görünümündeki 125 S yaşama gözlerini açtı ve Ferrari'nin büyüleyici macerası da böylece başlamış oldu.
İki ay kadar sonra, 11 Mayıs 1947'de 125 S ile gövde gösterisine Piacenza Pisti'nde çıktı. S takısı yarış otomobili görünümündeki gövdesini temsil ederken 125 S'in direksiyonuna Franco Cortese geçti. İlk denemesinde yarış lideriyken yaşanan yakıt pompası sorununa rağmen yarışı bitirmeye zorlanan araç için Enzo Ferrari "Umut verici bir başarısızlık" yorumunu yapmıştı. Ancak başarısızlık çok kısa sürdü. Franco Cortese 125 S'i Roma Grand Prixsi'nde zafere götürdü. 40 tur üzerinden koşulan 137 kilometrelik yarışı 88,5 km/s ortalama hızla tamamladı. Bu, 125 S'in 1947 yılında kaydettiği altı adet zaferden sadece biriydi. Söz konusu zaferlerden en önemlisine ise Parma Gran Prixsi'nde Tazio Nuvolari imza attı.

70'İNCİ YILA ÖZEL MODEL

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Otoda yeni model atağı 15 Nisan 2024 | 185 Okunma Minik elektrikli otoda büyük rekabet 08 Nisan 2024 | 130 Okunma Hafif ticariler elektriklendi 25 Mart 2024 | 62 Okunma Türklerin elektrikli otoda şartı en az 400 km menzil 18 Mart 2024 | 140 Okunma ÖTV muafiyetli oto satışı %48 11 Mart 2024 | 265 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar