Elektrikli otoda Çin işi rekabet

Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet artıyor. Çinli DFSK ile MG yılın ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulmaya başladı. Böylece pazardaki elektrikli markaların sayısı sekize yükseldi....

Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet artıyor. Çinli DFSK ile MG yılın ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulmaya başladı. Böylece pazardaki elektrikli markaların sayısı sekize yükseldi. Distribütörlüğünü Şahsuvaroğlu Otomotiv'in yaptığı DFSK'nin C-SUV segmentindeki modeli Seres 3, ilk altı ayda 17 adet satıldı. Çin hükümeti ve özel sektörün otomotiv sektöründeki ilk ortaklığı olan DFSK, Çin'in en büyük üçüncü otomobil üreticisi konumunda bulunuyor. Şirketin yüzde 50 ortağı olan Dongfang ise Çin'nin beşinci büyük otomotiv üreticisi. Seres 3'ün 120 kW elektrikli motoru 163 bg güce sahip. 0'dan 100 km/s hıza 8.9 saniyede çıkabiliyor. 155 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. 52,5 kWh bataryanın menzili 300 km. Elektrik tüketimi ise 100 km'de 18 kWh. Hızlı şarj ile bataryanın yüzde 80'i 50...

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Rekabetin yeni ‘modeli’ 26 Temmuz 2021 | 37 Okunma Kiralık otoda voltaj yükseldi 19 Temmuz 2021 | 52 Okunma Elektrikli otoda Çin işi rekabet 12 Temmuz 2021 | 135 Okunma Elektrikli oto modasına uyduk 05 Temmuz 2021 | 68 Okunma Otomotiv 6 ayda yüzde 55.4 büyüdü 03 Temmuz 2021 | 34 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar