Bu dönemdeki dev projeler

22 Mayıs kongresinin ardından yeni kurulan Binali Yıldırım hükümetiyle beraber AK Parti içi gereksiz polemiklere artık son verilmeli ve ulaştırma, savunma sanayisi ve enerji gibi alanlarda devam eden projelerin hız kesmeden...

22 Mayıs kongresinin ardından yeni kurulan Binali Yıldırım hükümetiyle beraber AK Parti içi gereksiz polemiklere artık son verilmeli ve ulaştırma, savunma sanayisi ve enerji gibi alanlarda devam eden projelerin hız kesmeden sürmesi, karar aşamasındakilerin de yeni dönemde hayata geçirilmesi sağlanmalı.

***
Unutmayalım ki İstanbul 3. havalimanı, İstanbul- Bursa- İzmir (Körfez Geçiş Köprüsü dahil) ve Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli'nin de aralarında bulunduğu çok sayıda projenin tamamlanması, AK Parti'nin 1 Kasım vaatleri arasında yer aldı. Bunlar 2019'a kadar yapılmak zorunda.
AK Parti son 13 yılda gerçekleştirdiği 260 milyar liranın üzerinde yatırımla aralarında Marmaray, Ankaraİstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) gibi büyük projeleri hayata geçirdi, İstanbul'a 3. havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü), İstanbul- İzmir Otoyolu, Kars-Bakü- Tiflis demiryolu hattı, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi'nin de yapımına başladı. Binali Yıldırım döneminde bu projelerin de hızlanması gerekiyor. Çünkü son dönemde bir duraklama olduğu bir gerçek...
***
Peki yeni döneme damga vuracak dev projelerdeki son durum ne? İstanbul -İzmir Otoyolu Projesi'nin 40 kilometrelik kısmı tamamlandı sayılır. Projenin köprü kısmı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü) ile Avrasya Tüneli bu yıl tamamlanacak. Kanal İstanbul Projesine yönelik ise ilgili tarafların katılımıyla çalışmalara başlandı. Şartname yazım aşamasına geldi.
***
İstanbul'un trafiğini rahatlatmak amacıyla hazırlanan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi'nde çalışmalar ihale aşamasına geldi. Lapseki- Gelibolu arasında yapılması planlanan Çanakkale Boğaz Köprüsü'nün ihalesine çıkılacak. İstanbul üzerindeki yükü alıp, Çanakkale üzerinden Avrupa'ya taşıyacak köprü, 2 bin 23 metre orta açıklık, toplam 3 bin 623 metre uzunluğuyla dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Proje, yap- işlet- devret modeliyle hayata geçirilecek. Kars- Bakü- Tiflis Demiryolu Hattı tamamlanacak.

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Türkiye’yi ve Erdoğan’ı hedef alan taarruzlar 21 Kasım 2017 | 9.066 Okunma ABD karşısında TSK ve MİT 20 Kasım 2017 | 1.444 Okunma Türkiye bambaşka bir döneme giriyor 19 Kasım 2017 | 3.063 Okunma Atatürk’ün ölümüne ağlayamayanlar 15 Kasım 2017 | 667 Okunma Atatürkçülük stratejisi mi var? 14 Kasım 2017 | 730 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar