Birinci yılında Macron’un demiryolcularla çatışması

Macron’un demiryolcularla çatışması farklı bir lider olduğunu ortaya koyuyor. Bunun sonucunda Cumhurbaşkanı olarak popülaritesi son beş cumhurbaşkanından yukarda yüzde 47 seviyesinde. Macron’un tarzı bakalım Avrupa’da liderlik konusunda nasıl bir değişim rüzgarı estirecek.

Fransız Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, iktidara gelişinin birinci yılında demiryolcularla bir çatışma yaşıyor. Bunu Macron’un iktidarının 7. ayında gündeme getirdiği demiryolu şirketi “SNCF’nin dev zararını Fransız halkı ödüyor ve bu artık katlanılamaz boyutta” açıklaması başlattı. Sendikalar buna cevap olarak “genel grev “ çağrısında bulundular.

Macron’un yanıtı, “Demiryollarının toplu sözleşmesi 19. yüzyıl koşullarında kömür kullanımlı trenlere göre yapılmış, bugünün teknolojisini uymuyor”şeklinde oldu. Sendikalar bunu önemsemediler, ama söylem kamuoyunda sempatiyle karşılandı.

Gerçekten de Fransız SNCF sistemi kömürle işleyen kara tren rejimine uygun. Çalışana iş güçlüğü tazminatı veriliyor, erken emeklilik hakkı uygulanıyor. Babadan oğula iş devri uygulanıyor.

Macron uyarısını şöyle dile getirdi: “Tutun ki bu sistemi finanse edip sürdürdük, 2018 yılında demiryolları AB içinde rekabete açıldı. Alman-İspanyol-İtalyan trenleri Fransa’ya işleyecek.”