Uçak kazası ve sonrası...

Evet, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 6 yıldır yapıl(a)mayan ikinci pist bir eksiklik. Ama bu durumun, önceki gün meydana gelen kazayla bir ilgisi yok.

İkinci pistin inşa edilmemesi ve tek pistle çalışan alanın kapasitesinin artırılmamasının nedenleri ayrı bir tartışmanın konusu.

Pistten çıkan ve kırıma uğrayan yine aynı özel havayolu şirketinin bir uçağı. Pegasus’un... Tabiri caiz ise her kafadan bir ses çıkıyor. İşin ‘ticari rekabet’ kısmını göz ardı etmek tabii ki mümkün değil ama havacılıkta esas olan ‘emniyet’tir, ‘güvenlik’tir.

Söz konusu olan her şeyden önce insan hayatı. Her kaza, her can kaybı, her uçak kırımı maddi boyutunun ötesinde ticari prestij kaybettirir şirketlere.

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Nefis maçtı 23 Şubat 2020 | 105 Okunma Geçmişten FETÖ anektodları (2) 21 Şubat 2020 | 535 Okunma Geçmişten FETÖ anektodları (1) 18 Şubat 2020 | 747 Okunma Haşim Kılıç ne diyor? 14 Şubat 2020 | 5.408 Okunma Ayşe D.'nin 'U döüşü'... Biz ne yapacağız? 13 Şubat 2020 | 2.548 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar