2030’da 6.2 milyonluk İzmir

Kentin nüfusunu bugün 4.5 milyon kabul edersek, belediyenin ulaşım master planına göre nüfus 2030’da 6 milyon 200 bine çıkacak.
Bu da her yıl 100 binin üzerinde yeni İzmirli anlamına geliyor.
Araç sayısının ise 650 binlerden 1 milyon 443 bine ulaşması bekleniyor.
Yani anlayacağınız; bugünden tedbirler alınmazsa trafikte daha fazla vakit geçirmek zorunda kalacağız.
Aslında uzunca bir süredir köşemde yazmaya, bu konuya dikkat çekmeye çalışıyorum.
Ana arterlerdeki yoğunluk eskiden sadece sabah ve eve dönüş saatlerinde yaşanıyordu.
Artık günün her anında belli bir yoğunluk var.
Zaten rakamlar da yalan söylemiyor.
İzmir’e olan ilgi her açıdan kendini gösteriyor.
Kent birkaç yıldır en fazla yatırım çeken kentlerin başında gösteriliyor.
Gayrimenkul şirketlerinin yatırımları da bunu kanıtlıyor.
Sonuç...
İyi ve güzel bir İzmir için şimdiden çalışmak gerekiyor.
Bunun için zamanımız yok ama avantajlarımız var.
İyi bir kentsel dönüşümle ve modern, akıllı trafik modellemesiyle örnek bir kent yaratabiliriz.
Zaten İzmir yapmayacaksa kim yapacak?

 
Merkezi hükümet ve yerel
yönetim birlikte çalışmalı

DÜN İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım master sunumuna katıldım.
Plan toplu ulaşıma ağırlık veriyor, kent içi trafiğine yeni düzenlemeler, yayaların daha güvenli olabileceği bir İzmir vaat ediyor.
Hep yazıyorum.
Büyük kentlerimizi planlarken merkezi hükümetlerle yerel yönetimler birlikte çalışmalı.
İzmir’de güzel bir örnek de var.
O da İZBAN...
Rakamlar başarıyı zaten kanıtlıyor.
Sinyalizasyon sisteminin modernleştirilmesiyle mevcut yolcu sayısı iki k...