Sani Şener: Antalya ihalesinde yolcu garantisi yok

Geçtiğimiz hafta, Antalya Havalimanı’nın kapasite artırımı ve 25 yıl süreyle kiralama ihalesi yapıldı. 2020’de açılıp iptal edilen, sonra yenilenen bu ihale, mali açıdan büyük ve iddialıydı.

Bir önceki yazımda, ihale sürecine dair okurlardan gelen mektup ve sorulara yer verdim: İlandaki 39 günlük sürenin kısa olduğu, rekabetin oluşmadığı ve ayrıca ihale bitiminde verilen teklifin, nasıl olup da bu kadar kolay 250 milyon Euro üzerine çıkıldığı merak ediliyordu.

Pazartesi günü yayımlanan yazıma dair hatırlatma:

Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) yaptığı ihaleyi, Antalya Havalimanı’nı halihazırda işletmekte olan TAV ve Alman ortağı Fraport kazanmıştı. TAV+Fraport’un teklifi 765.2 milyon Euro yatırım, 25 yıl için 7 milyar 250 milyon Euro kira bedelini içeriyor.

★★★

TAV CEO’su Sani Şener telefonla aradı. “Yazınızdaki sorulara cevap vermek istiyorum” dedi. Şener telefonda sorularımı yanıtladı, hem de sonrasında aynı doğrultuda bilgileri içeren yazılı bir mesaj gönderdi. Yorum yapmadan aktarıyorum.