Aynı günde 1.5 milyarlık 3 ihale

2019 bütçesi TBMM’de tenha bir oturumda kabul edildi.
Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak, kayınpederi Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın teklif ettiği bütçeyi sunarken, “en önemli özelliği tasarruf” demişti.
Devlette tasarruf dendiğinde uzun bir liste akla gelir.
Kamu ihalelerini, ilan ederek açık ve saydam yapmak tasarrufun dolaylı bir yoludur. Bütçe kaynaklarını bu yolla etkin kullanabilirsiniz çünkü. Tabii bu ideal dünyada mümkün.
Eğer Türkiye’de yaşıyorsanız, aynı gün içinde üç ihalenin art arda yapıldığına, her bir ihalenin en iyi teklif verenin tesadüf bu ya (!), yeni havalimanı gibi başka büyük işlerde ortaklık eden -biri medya patronu- üç müteahhitlik şirketi olduğuna, toplamı yaklaşık 1.5 milyar TL olan bu ihalelerin ilansız olarak yani pazarlık yöntemiyle yapıldığına tanıklık edebilirsiniz. LİMAK, KOLİN, KALYON Bu ihale 20 Aralık Perşembe günü yapıldı. Bütçenin kabulünden bir gün önce.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) pazarlık usulüne konu ihaleleri Yusufeli yolu. Artvin- Erzurum ayrımı devlet yolu üzerinde. Sekiz şirket katılıyor. Teklifler ikişer tur sunuluyor. KGM’nin yolun üç ayrı kesimi için yaptığı ve kamuoyuyla paylaşmadığı sonuçları paylaşalım:
1- Kesim: Limak, 650 milyon 381 bin TL teklifle
2- Kesim: Kolin, 487 milyon 453 bin TL teklifle
3- Kesim: Kalyon, 378 milyon 863 bin TL teklifle
Yusufeli yolunun sarp ve çetin bir yol olduğunu biliyoruz. Dahası, o yolun kötü yapıldığı daha önce yerel basında büyük eleştiri konusu olmuş. Belki KGM’nin pazarlık usulünü seçmesinin sebebi budur. Böyle bile olsa aynı günde 1.5 milyarlık 3 ihalenin kapalı kapılar ardında yapılmasına bahane olamaz.