Kızıldeniz hattı yerine Dubai-Hayfa koridoru

Kızıldeniz'de yük taşıyan gemilere yönelik saldırılar sanıldığının aksine Batı'ya ve küresel yük taşımacılığına zarar vermek yerine bir bütün olarak İsrail'in yeni ticaret...

Kızıldeniz'de yük taşıyan gemilere yönelik saldırılar sanıldığının aksine Batı'ya ve küresel yük taşımacılığına zarar vermek yerine bir bütün olarak İsrail'in yeni ticaret koridoru projesini hayata geçirmesine hizmet ediyor.
Husilerin İsrail'e ait ya da İsrail'e giden gemilere yönelik iki aydan beri süren saldırıları, uluslararası ticarette son yılların en büyük krizini doğurdu. Kızıldeniz üzerinden Asya'dan Avrupa'ya giden nakliye maliyetleri şimdiden 4 kat arttı. Ancak krizin tırmanması ekonomik türbülansı daha da derinleştirecek gibi görünüyor.
Denizcilerin çift maaş talep etmesi ve sigorta oranlarının hızla artması nedeniyle gemicilik şirketleri Kızıldeniz'deki güzergâhtan uzaklaşıyor. Yüzlerce konteyner gemisi Ümit Burnu'na...

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Küresel vicdanın fermanı 28 Nisan 2024 | 84 Okunma Ankara’dan Berlin’e demokrasi dersi 25 Nisan 2024 | 167 Okunma 200 yıllık çaba 20 yılda heba oldu 21 Nisan 2024 | 184 Okunma Sistemin çöküşü 18 Nisan 2024 | 237 Okunma İran nereden ve nasıl saldıracak? 14 Nisan 2024 | 98 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar