OKUNMAYAN GAZETELER Mİ, BAKILAN SOSYAL MEDYA MI?

<p>Gazetelerin ekonomi sayfalarında &ldquo;pazartesiden pazartesiye&rdquo; yer alan otomotiv sayfaları istisnalar dışında genel anlamda bir haftanın &ldquo;lansman ve b&uuml;lten &ouml;zetleyen&rdquo; lise duvar gazetesi...

<p>Gazetelerin ekonomi sayfalarında &ldquo;pazartesiden pazartesiye&rdquo; yer alan otomotiv sayfaları istisnalar dışında genel anlamda bir haftanın &ldquo;lansman ve b&uuml;lten &ouml;zetleyen&rdquo; lise duvar gazetesi kıvamında karşımıza &ccedil;ıkıyor. &ldquo;Haberciliğin&rdquo; pek de &ouml;nemsenmediği otomotiv gazeteciliğinde, markalar i&ccedil;in en &ouml;nemli unsur &ldquo;arabanın yanında poz veren genel m&uuml;d&uuml;r&uuml;n pazar payı ve satış hedefi a&ccedil;ıklamasından&rdquo; ge&ccedil;iyor. İşte bu nedenle de genel m&uuml;d&uuml;rlerle &ouml;zel g&ouml;r&uuml;şmek &ldquo;habercilik&rdquo; olarak algılanır ki; aslında işin &ouml;z&uuml;nde markaya ve m&uuml;d&uuml;re &ldquo;kıyak&rdquo;tan &ouml;teye ge&ccedil;mez. &Ccedil;oğunlukla olumsuz hi&ccedil;bir nokta yazılmaz, eleştirilmez... İşte haftada bir &ccedil;ıkan bu sayfalar bile aslında son d&ouml;nemde kan kaybına uğruyor. S&ouml;zc&uuml; Gazetesi bir anda &ldquo;patron kararı&rdquo; ile otomotiv sayfasını yayından kaldırdı. Bununla da kalmadı ekonomi sayfalarında bile otomotiv haberi yer almaz oldu. Şimdilerde ekonomi sayfasının y&ouml;netiminde k&uuml;&ccedil;&uuml;k de olsa haber ve r&ouml;portajlar yayınlanmaya başladı. Şimdiden sonra ekonomi sayfasının kontrol&uuml;nde otomotiv haberleri &ccedil;ıkacak sanıyorum. H&uuml;rriyet Gazetesi&rsquo;nde yaşanan değişikliklerden otomotiv sayfası da etkilendi. 2 haftadır otomotiv sayfası ve haberleri orada da yayınlanmıyor. Yayınlanıp yayınlanmayacağını da kimse bilemiyor.&nbsp;</p> <p>İşte bu manzarada otomotiv sekt&ouml;r&uuml; de g&ouml;z&uuml;n&uuml; youtuber&rsquo;lar ve instagram ınflucer&rsquo;larına &ccedil;evirmiş durumda. Youtube&rsquo;da takip&ccedil;i sayısı 1 milyonu ge&ccedil;en ve ger&ccedil;ekten farklı bir kulvarda olan Doğan Kabak&rsquo;ı ayırırsak; Youtuber&rsquo;ların birbirinden farkı yok. Peki etkisi var mı? Paylaşılan videoların altındaki yorumları okuyan ve ortalama zekaya sahip bir otomotiv y&ouml;neticisinin; &ldquo;keşke bizim &uuml;r&uuml;n&uuml;m&uuml;z&uuml; tanıtmasaydı&rdquo; yorumunu yapması lazım. Ama &ldquo;bakılan&rdquo; şeyi &ldquo;ka&ccedil; kişi izledi, ka&ccedil; kişi beğendi&rdquo; tarzında raporlandığı i&ccedil;in kendilerini iyi bir şey yapmış gibi algılıyor olabilirler.&nbsp;Ancak yapılacak şey yok ne yazık ki; b&ouml;yle bir devir, b&ouml;yle bir s&uuml;re&ccedil; de yaşayacakmışız.</p> <p>Şimdi burada asıl sorulması gereken konu bence; geleneksel medyanın &ouml;zg&uuml;l ağırlığı mı?, sosyal medyanın dayanılmaz hafifliği mi? Bence Halkla İlişkilercilerin, otomotiv sekt&ouml;r&uuml;ndeki y&ouml;netici ve iletişimcilerin yanıtını bulması gereken soru bu! G&uuml;n&uuml;m&uuml;zde artık her şeyin dijitalleştiği &ccedil;ağda, hele bizim gibi &ldquo;okumayan&rdquo; ama &ldquo;bakan&rdquo; bir toplumda gazete, dergi okutmak &ccedil;ok zor. Ama bence &ouml;nemli olan bu dijital ortamda &ldquo;okuyan&rdquo; profili bulmak &ccedil;ok ama &ccedil;ok &ouml;nemli. &Ccedil;&uuml;nk&uuml; artık gazeteleri ve dergileri dijital platformlardan okuyan milyonlarca okur var. Bu platformlardan s&ouml;z etmişken twitter d&uuml;nyasından da s&ouml;z etmemek imkansız. &Ccedil;&uuml;nk&uuml; diğerlerinden biraz daha farklı. Burada da &ldquo;&ouml;zg&uuml;l ağırlıktan&rdquo; s&ouml;z etmek neredeyse imkansız. &Ccedil;&uuml;nk&uuml; en ucuz, kalitesiz ve zahmetsiz olarak takip edilen yer burası. Herkesin birbirine f&uuml;tursuzca salladığı, en sağlıksız ve g&uuml;venilmez bir platform. Sanırım bu nedenlerle youtube, Instagramın yanına bile yaklaşamıyor etkileme olarak. Tam &ldquo;bir arkadaşa bakıp &ccedil;ıkıcam&rdquo; havasında bir yer. Sadece gazete, dergi ve diğer mecraların y&ouml;nlendirme ve bilgilendirme alanı olarak kullanmasında bir anlam yaşıyor.</p> <p>Neyse, sonuca gelecek olursak; medyası ve sekt&ouml;r y&ouml;neticileriyle birlikte bu alanda aynı havayı teneff&uuml;s eden kişiler olarak hepimizin; biraz durup, biraz yavaşlayıp, biraz daha g&ouml;zlemleyip ona g&ouml;re davranmamız gerekiyor diye d&uuml;ş&uuml;n&uuml;yorum. &Ccedil;&uuml;nk&uuml; bir s&uuml;re sonra otomotiv y&ouml;neticileri yukarıda eleştirdiğim geleneksel medyada bile r&ouml;portaj yapacak gazete de gazeteci de bulamayacaklar. Lansmanlarda videolarına &ldquo;merhaba arkadaşlar&rdquo;&nbsp;diye başlayan youtuber&rsquo;lar ve &ldquo;abi f&uuml;ze atsaydın&rdquo; diyen kaliteli takip&ccedil;ilerle muhatap olacaklar&hellip; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
OKUNMAYAN GAZETELER Mİ, BAKILAN SOSYAL MEDYA MI? 11 Kasım 2019 | 40 Okunma Öngörü!.. 04 Kasım 2019 | 29 Okunma TÜRKİYE'NİN OTOMOBİLİ GEZİCİ GRUBU! 28 Ekim 2019 | 93 Okunma SAVAŞA GEREK YOK BİZ BİZE YETERİZ! 14 Ekim 2019 | 52 Okunma YERLİ ÜRETİME POZİTİF AYRIMCILIK! 30 Eylül 2019 | 49 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar