Değerli Okurlar, günlerdir ekranlardan İsmet İnönü ile ilgili
ilginç yorumlar dinliyorum. İlginç diyorum çünkü her yeni duyduğum
beni daha fazla hayrete düşürüyor. Hatta öğrendiğimiz ve yaşam
tarihinin bir bölümüne de denk gelen biri olarak bütün
bildiklerimin, şu dönem anlatılanlarla nasıl bu kadar ilgisiz
olabildiğini kendi kendime sorgulamaya başladım. Vardığım nokta şu
oldu. Ülke ekonomisinin bu denli daraldığı bir dönemde, toplumu
ekonomik açıdan ferahlatacak önlemler konuşulması gerekirken hangi
düşünce 1973 yılında vefat eden ulusal kahramanımız Rahmetli İsmet
İnönü’yü gündeme getirmenin ne anlama geldiğini ben biliyorum ama
yorum yapmıyorum. Bunu siz değerli okurlara bırakıyorum. Son
dönemde, özellikle İsmet Paşa’nın (Cumhurbaşkanlığı döneminde) ve
Cumhuriyet’in Partisi CHP’nin Atatürk’ten sonra bu ülkeye hiçbir
katkıda bulunmadığı ve hatta var olan fabrikalarında
kapatıldığı iddia ediliyor. Bunlar konuşulurken, sosyal medya
aracılığıyla Sayın Mehmet Kurthan’ın kaleme aldığı 1938-1950
yılları arasını özetleyen bir yazı okudum. Sizlerle paylaşıyorum.
1939 – Bursa Merinos Fabrikası üretime başladı.
1939 – Ergani Bakır madenleri İşletmesi hizmete girdi.
1939 – Karabük Demir Çelik Kok Fabrikası üretime başladı.
1939 – İstanbul’da yabancıların işlettiği Tramvay ve Tünel
tesisleri devralındı.
1939 – Bursa ve Mersin elektrik tesisleri devletleştirildi.
1939 – Adana Elektrik Şirketi devletleştirildi.
1939 – Sivas’ta Demiryolu Makinaları Fabrikası kuruldu.
1939 – Aydın’da 4000 köylüye toprak dağıtıldı.
1939 – İstanbul’da kent içi ulaşım, havagazı ve elektrik dağıtımı
yapacak İETT kuruldu.
1939 – Fransız askerleri Hatay’dan çıkartıldı, Hatay Türkiye’ye
katıldı.
1939 – Karabük Demir Çelik Fabrikası Yüksek Fırınları hizmete
girdi.
1939 – Malatya iplik fabrikası hizmete girdi .
1939 – Ankara Havagazı Şirketi devletleştirildi.
1939 – Karabük Demir Çelik Boru Fabrikaları hizmete gir...