Önce başlığı açalım..
Çolak; Kara Kuvvetleri Komutanı..
Güvercinlik; Kara Havacılık Komutanlığı’nın bulunduğu yer..
Nedenine gelince..
Darbenin, daha doğrusu MİT Müsteşarı’nın kaçırılacağı ihbarını
yapan binbaşı bu üste görevli pilottu..
Binbaşı O. K’nın iddiasına göre, buradan kalkan helikopterler MİT’e yönelik saldırıyı gerçekleştirecekti..
Genelkurmay Başkanı’nın MİT Müsteşarı’yla yaptığı değerlendirmede eldeki tek veri buydu..
Kara Havacılık Komutanlığı’nda bir şeyler olacak!.
***
Genelkurmay Başkanı, ne olup bittiğini anlaması için Kara Kuvvetleri Komutanı’nı Güvercinlik’e gönderir..
Onun vereceği bilgi çok önemlidir..
Onun gözlemleri gecenin seyrini etkileyecektir..
Teferruata girmeyeyim.. Teferruatı iddianameye yansıdı, MİT’in raporunda var, haberlere yansıdı..
Şöyle bir ayrıntıyı pas geçmeyelim..
Çolak, üsse ani gidişini perdelemek için B-200 uçağının hazırlanmasını ister.. Sanki başka yere uçacakmış izlenimi yaratmaya çalışır..
***
Çolak Güvercinlik’te acayip bir durum görmez.. Üste bir hareketlilik görmediğini saat 19.30‘a doğru telefonla Genelkurmay Başkanı’na söyler..
İstediği uçak hazırdır, pistte başka helikopter yoktur..
Hangarları denetler, helikopterler hangardadır..
Durum normal düşüncesiyle 21’de üsten ayrılır..
Yani Binbaşı O. K’nın ihbarı asılsızdır!..
Kara Kuvvetleri Komutanı gönül rahatlığıyla Genelkurmay’a döner..
***
Ancak..
Yanılmıştır.. Helikopterler uçuşa hazır bekletilmektedir.. Malatya’dan darbeye katılması için getirilen iki helikopter yakın bir piste indirilmiştir..
Güvercinlik darbe girişimine hazırdı!..
***