Türkiye, 10 yıldır, ardı ardına tarihi olduğu kadar, bölgesel ve
küresel ölçekte stratejik öneme sahip projelere imza atmakta.
Avrasya'nın küresel ekonomi-politiğinin yeni 'çekim merkezi' olduğu
ve küresel üretim ve talebin artık bu coğrafyada yoğunlaştığı
gerçeği ile Türkiye'yi 'oyun kurucu' ülke olarak bölgesinde öne
çıkaracak projelerden biri daha hayat buldu.
Cumhuriyet'in 94. yılının ve Kars'ın düşman işgalinden kurtuluşunun
kutlandığı bu hayli anlamlı günlerde, Bakü- Tiflis- Kars (BTK)
demiryolu hattının resmen hizmete girmesi, Türkiye açısından,
bölgesindeki 1. ve 2. kuşak komşu ülkelere de zenginleşmeleri adına
önemli fırsatlar sunması anlamına geliyor.
Çin'in 21 trilyon dolarlık bir ekonomik değeri kucaklamayı
hedefleyen 'kuşakyol' projesinde, BTK'nın hayata geçirilmesi,
Türkiye'nin bu küresel projede ilk inisiyatif alan ülke olduğu
anlamına da geliyor.
Türkiye, Orta Asya Türk Cumhuriyetleri'ne, bu proje ile Mersin,
İskenderun ve Antalya limanlarından, Ortadoğu, Körfez ve Kuzey
Afrika'ya açılabilme imkânı da sunuyor. BTK'nın etkisini
güçlendirecek en kritik husus, Türkiye'nin Kars, Trabzon, Konya,
Antalya, Mersin ve İskenderun arasında hızlı tren ağını da
güçlendirmesini gerektirmekte. Bu durum, Türkiye açısından hem
bölgesel mal, hem de turizm gibi hizmet ticareti hacminin
katlanması anlamına gelmekte. AK Parti döneminde, Türkiye açısından
sayısız başarının en önemli sacayaklarından biri illerin
erişilebilirliği. Türkiye, otoyol ve duble yollarla, hızlı tren
projesi ile, hava limanlarıyla, tarihi bir erişilebilirlik
sıçraması yaşadı ve Türkiye Ekonomisi 230 milyar dolardan, 830
milyar dolara yürüdü. Bu başarıya önemli katkı sağlamış illerden
biri olan Konya'da, Türkiye'nin küresel rekabetteki konumu ve
illerin gelecek stratejileri adına, Turkuvaz Medya olarak, Sabah
markası altında 'il strateji' toplantılarının ilkini de, 'Konya'da
Sabah' ile başlattık.
Kültür ve Turizm Bakan Yardımcısı Hüseyin Yayman'ın da katıldığı
toplantıda, Valimiz ve Büyükşehir Belediyesi Başkanımızla,
Konya'nın 'sert' ve 'yumuşak' güç unsurlarını masaya yatırdık.
Sanayi, Tarım, Eğitim, Kültür ve Turizm sacayakları ile Konya'nın
'elmas' modeli ile, önümüzdeki 10-25 yılı nasıl kurgulayacağını,
küresel rekabet konumu açısından, 6'ncı sıradaki konumunu nasıl
yukarıya taşıyabileceğini konuştuk.
BTK'nin yeni 'İpek Yolu' projesindeki konumu, İpek Yolu'nun kavşak
noktası olan Konya'ya da önümüzdeki dönemde, başta lojistik ve
ulaşım, yeni sektörler üzerinden önemli katkı sağlayacak.