Hız
sınırını önemsiz ve hatta gereksiz bulanlar, sinyalsiz şerit
değiştirenler, uyarı levhası okuma özürlüler, emniyet kemerinden
sıkılanlar, bodoslama sollayanlar, o telefonu zaten hiç elinden
bırakmayanlar… Onca can kaybına, düzenleme ve cezaya
rağmen trafik canavarı saklandığı yerden çıkıp hortlayıp canımızı
yakmaya devam ediyor! Trafik kurallarını kim yazdı çizdi
bilmem ama bizde uygulana hâli akıllara zarar;
Şerit kullanım hakkı, kullanılan aracın beygir
gücünün büyüklüğüne göre değişkenlik gösterir… Dolu taksinin
önünden, boş taksinin arkasından gidilmez... Sabaha kadar sinyal
verseniz sol şeride geçemezsiniz. Kolunuzu çıkartın! Camdan kolu
çıkartarak yol istemek, on sinyal verme gücüne
sahiptir!
Hiçbir ahval ve şerait sizin trafiğe takılmanızı
gerektirmez, bulduğunuz her deliğe girin. Yirmi metre ilerlemek
için gerekirse benzin istasyonunun bir ucundan girip diğer ucundan
çıkın… Dar sokak, cadde, kavşak gibi birkaç araç tarafından
trafiğin sıkıştığı noktalarda; aracının 'burnunu ilk önce çıkaran'
daima geçer… Geçiş üstünlüğünün uygulanamadığı daha krizli
durumlarında, şoförler birbirlerinin yüzüne bakarlar; 'kararlı
bakan' geçer!
Dörtlü flaşörü yakan istediği zaman istediği yerde
durabilir! Altıncı hissine güvenen sürücülerin dikiz aynası
kullanmasına gerek yoktur. Sürücü zaten altıncı hisse sahip olmalı,
sinyal gereksiz olduğundan diğer araçların ne yapacağını
kestirebilmelidir. Nadiren zarif sürücüler döner, sonra 'döndüm
sinyali' verir.
"U
dönüşü yasak" levhası sadece yakınlarda polis varsa geçerlidir.
Kontrolsüz kavşaklarda yol hakkı kavşağa kontrolsüz girendedir!..
Karşı şeritte kaza olmuşsa yavaşlanır ve izlenir.
-Selektör, şoförün eli ayağıdır. Bazen bir
teşekkür, bazen bir uyarı bazen de bir öfke! Selektör
dili: Tek selektör; Buyur geç, Çift selektör; Dalgınsın
galiba, Uzun süreli selektör; N'aaapıyon len!
Şehirler arası yolda araçlar birbirini geçmeden
ardı ardına düzgünce sabit hızla ilerliyorsa ileride radar
vardır!.. Kamyonla şaka olmaz. Ama hafriyat kamyonları tüm yolların
efendisidir! Hiyerarşide servis, minibüs, otobüs ve taksilerden
önde gelir. Görüldüğünde yol verilir.
Hacı, asker uğurlama, düğün alayı, sünnet alayı,
taraftar ve parti konvoylarına asla müdahale edilemez. Bölünemez,
sollanamaz! Park etmek yasaktır levhası dikkate alınmaz. Dikkate
alınmak için aracın tek sileceği havaya kaldırılır, olmadı çizilir.
Etkilidir...
Türkiye’de son on yılda on milyon civarında trafik
kazası meydana geldi. Yaşanan kazalarda 51 bin kişi hayatını
kaybederken, 2 milyon 783 bin kişi yaralandı. Kazalarının
sebeplerine bakıldığında, ilk sırayı sürücü hataları alırken, onu
sırasıyla yaya, yol, araç ve yolcu hataları takip
etti.
Bayram sonrasında da yine aynı tehlike…
Memleketinde, tatilde, uzaklarda, sevdiklerinin yanında, yolda
bucakta bayram kutlama sevincinin dönüşte televizyonda gazetelerde
‘ad soyad (yaş)’ kombinasyonlu kaza haberlerine dönüşmemesi
temennisiyle … “Heppinize iyi Bayramlar” diyor; dikkatli, emniyetli
ve güvenli yolculuklar diliyorum...
Ninem diyor ki; Ağır git ki
yol alasın.