Geçtiğimiz yıl kasım ayında ÖTV sistemini değiştirerek matraha
göre vergilendirmeyi hayata geçiren Ağbal, şimdi
de aynı sistemi Motorlu Taşıtlar Vergisi’ne (MTV) adapte ederek,
bunun en adil yol olduğunu söyledi. Unutanlar varsa hatırlatmakta
fayda var. Kasım ayındaki matraha dayalı yeni ÖTV sistemi, kur
artışıyla birlikte yeni model otomobillere adeta her ay gizli zam
olarak yansıdı ve yansımaya devam ediyor. Yani araçlar kurla ithal
edildiği için dolar ve Euro’da yaşanan artış otomatik olarak matrah
fiyatını yükseltince, en alt dilim olan yüzde 45’lik ÖTV diliminde
yer alan bir otomobil bir ay sonra yüzde 50, 2-3 ay sonra da yüzde
60’lık dilime girmeye başladı. Böylece yılbaşında vergiler dahil 65
bin TL olan bir otomobilin fiyatı yılın yarısında 80 bin TL’ye
kadar yükseldi. 4.5 MİLYAR GELİR 4.5 milyar TL’lik
ek gelir beklenen yeni MTV düzenlemesi de Naci
Ağbal tarafından önceki gün, “MTV’de yüzde 40
artış” açıklamasıyla lanse edildi. Dün Hürriyet Ankara
Büro’dan Neşe Karanfil’in ayrıntılarıyla yazdığı
haberde de okuduğunuz gibi MTV’de motor hacmi ve yaş sınıfına ek
olarak vergisiz fiyat yani meşhur matrah da eklendi. Baraj ise
ÖTV’de olduğu gibi vergisiz fiyatı 40 bin TL ve altı olan
otomobillerdi. Aslında sadece bu sınıfa yüzde 40 zam yapılmıştı.
Ama bu sınıftaki otomobillerin toplam pazardan aldığı payın yüzde
14 olduğu düşünülürse, MTV’ye yapılan gerçek zam yüzde 53 ile
68
arasında değişiyordu. Çünkü bugün Türkiye’de satılan otomobillerin
yüzde 80’i vergisiz fiyatı 40 bin TL ile 80 bin TL olan 1.6 litre
motor hacmine sahip otomobillerden oluşuyor. Yani sonuç olarak
Bakan...