Sevgili okurlarım, elimde 1968
tarihli bir kitapçık. O yıllarda dış hatlarda ve limanlarımız
arasında gemi işletmeciliği yapan ve devlet kuruluşu olan
Denizcilik Bankası tarafından bastırılmış.
Tanıtımında aynen şunları yazıyor:
“Denizyolları. (Türk yolcu
gemileri) 3 kıtaya, 5 denize, 4 dış hatta, 10 iç
hatta, 16 dış limana, 50 iç limana yılda 1.015 muntazam
sefer.”
Düzenli dış hatlardan bazıları:
Brindizi, Venedik, Barcelona, Beyrut, Bingazi, Köstence,
Marsilya, Napoli, Pire, Rodos, Trablus, Tunus, Kıbrıs…
Düzenli iç hat seferlerinden bazıları:
Karadeniz’de Abana, Akçakoca, Fatsa, İnebolu, Zonguldak,
Samsun, Trabzon, Rize, Hopa…
Ege ve Akdeniz
seferlerinde Türk yolcu gemileri İstanbul’dan kalkıp Bozcaada,
Bodrum, İzmir, Kuşadası, Marmaris, Finike, Fethiye, Kaş, Alanya,
Antalya, Mersin, taaa İskenderun’a kadar
gidiyor(du.)
* * *
Kitapçıkta yer alan bilgilere göre
Türkiye’nin yolcu gemisi filosu 1968
yılında 21 gemiden oluşuyordu:
Bazılarının isimleri: Akdeniz, Ankara, Ayvalık, İskenderun,
Ege, Kadeş, Samsun, Sus, Marakaz, Karadeniz, Etrüsk,
Tırhan…
Akdeniz’in gülü olarak
bilinen Ankara gemisi dünyanın sayılı
yolcu gemilerinden biriydi ve yüzlerce yolcusuyla dış hatlarda
çalışırdı. Ötekilerin bazıları dışarıya sefer yapar, bazıları iç
limanlarımız arasında gidip gelirdi. Ya şimdi?
Günümüzde gelinen noktayı merak ederseniz, gerçekten yüz
kızartıcı.
İç deniz Marmara, Gökçeada feribotu ve Bozcaada arabalı
vapur seferi dışında, kendi limanlarımız arasında sefer yapan bir
tek yolcu gemimiz ve feribotumuz bile yok!
En
son Ankara
Feribotu vardı.İstanbul-İzmir seferi
yapardı. AKP hükümeti onu da seferden
kaldırdı, sattı.