Rize Havalimanı ihalesi Cengiz İnşaat- Aga Enerji ortaklığına
verildi. Eylülde iptal edilen ilk ihalenin ardından 11 mali
teklifin geldiği yeni ihalede, ikili en düşük teklifi verdiği için
seçildi: 1 milyar 78 milyon 434 bin 462 TL.
AA haberine bakarsanız 11 teklif gelmesi Rize’de sevinçle
karşılanmış.
Karadeniz Otoyolu projesinin ardından, aynı denizin bu kez 22 metre
altına kadar inilerek 88.5 milyon ton doldurulacak olması mutluluk
verici tabii.
Bu miktarın daha önce 100 milyon tonun üzerinde olacağı
söyleniyordu. (Aradaki eksilme neyden kaynaklandı kimse
açıklamadı.)
Keza proje maliyetinde de eylüle 250 milyon lira bir artış
var.
İlk ihalede projenin 750 milyon TL’ye mal olacağı açıklanmıştı...
Farkın kısmen kur artışından kaynaklandığı varsayılabilir. Lütfedip
kimse açıklamıyor.
Zaten malum Mehmet Cengiz, devletten aldığı
ihalelerin sayısı ve büyüklüğü, yürüttüğü işlerin mali hacmiyle,
fiilen iktidar aktörü konumunda.
Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın çok
önemsediği “bu millet”e ettiği küfür, ona yaptırım değil,
daha fazla proje olarak geri dönmüştür.
İşin bu kısmını ilginç bile bulmayabilirsiniz artık.
İlginç olabilecek fasıl Cengiz’in yanındaki Aga Enerji adlı
şirket.
CHP Zonguldak Milletvekili Ünal Demirtaş,
Bayburt Grup bünyesinde olduğunu belirttiği Aga
Enerji’ye “esrarengiz şirket” diyor. Bir internet sitesi
bile olmadığı için.
Ereğli-Devrek karayolu dolayısıyla yaptığı açıklamada Aga
Enerji’nin Bayburt Grup bünyesindeyken, ad ve adresini değiştirip
merkezini İstanbul’a taşıdıktan sonra büyüdüğünü söylüyor. 82
milyon TL’lik Ereğli- Devrek yol hakedişinin neredeyse yarısının 4
ayda ödendiğini belirtiyor.
Aga Enerji, İstanbul’da Bakırköy-Kirazlı, Ataköy-İkitelli metro
hatlarını yapıyor.
Anımsarsınız, Bayburt Grup bünyesindeki bir başka şirket olan
Şenbay’a Avro üzerinden yapılan Gayrettepe Metro hattı ihalesi
dolayısıyla bu köşede değinmiştim. (Davet yöntemli ihale Şenbay’a
999 milyon 769 bin Avro’ya verildi.)