3. havalimanında açılış süresi yaklaştıkça, haber trafiği de
hızlandı. Güncel ve kritik mesele taşınma. İnşaat tamamlanıp yeni
havalimanının operasyona hazır hale gelmesi için, faal durumdaki
Atatürk Havalimanı’nın taşınması ciddi bir operasyon. Bu ölçekteki
bir operasyonun dünya havacılık tarihinde benzerinin olmadığı
vurgulanıyor. Peki, tamam.
Ama gurur vesileleri ve başarı hikâyeleri anlatılırken, toplum
çıkarları açısından gerçeklerin üzerinin örtülmemesi gerekiyor.
Bu girişi niye yaptım?
İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı Kadri
Samsunlu’nun dün Hürriyet’te Vahap Munyar
imzasıyla yayımlanan röportajı nedeniyle.
“Devlet bir çukurdan 35.2 milyar euro alacak, dünya ‘Vay be’
diyecek” başlıklı söyleşide, şu ifade Samsunlu’ya atfen:
“Cengiz-MAPA-Limak-Kolin-Kalyon Ortak
Girişim Grubu, inşaat 10.2 milyar Avro harcayacak.
Havalimanını işletme süresince, devlete toplam
25 milyar Avro kira ödeyecek. Yani devlet
bir çukurdan 3.52 milyar Avro almış
olacak.”
( Not: İGA A.Ş, yukarıdaki beş şirketin kurduğu ortak şirketin
adı)
Bu yaklaşımda iki ciddi sorun mevcut:
1. Su havzaları, ormanlar ve kuş göç yolu coğrafyası “bir çukur”
diye tarif edilince, doğal alan değersizleştiriliyor. Diğer yandan
binlerce ağaç kesilmemiş, doğa yıkımı yapılmamış gibi yapılıyor. 2.
İGA A.Ş’nin, 35.
2 milyar Avro olarak hesaplanan yatırım ve kira bedelini devlet ve
millet aşkına karşılıksız verdiği izlenimi yayılıyor.
Malum, 3. havalimanı yap-...