3. Havalimanı’nın açılışına 75 gün kaldı. Türk Hava Yolları
(THY) Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, zorlu
taşınma operasyonunu anlattığı geçen haftaki basın toplantısında,
“Metronun açılmasıyla şehir merkezine 26 dakikada ulaşılacağını”
söyledi.
Aycı’nın cümlesindeki kritik unsuru, daha çekici görünen “26
dakika” değil, “metronun açılmasıyla” ifadesi oluşturuyor. Çünkü bu
konudaki haberlere baktığınızda hayli utangaç ve kısa ifadelerle
geçiştirilse de metronun açılış tarihi için 2019 sonu ve 2020 başı
diye iki tarih verildiğini görüyorsunuz.
Başka deyişle, dünyanın en büyüğü diye övünülen (ve şehrin en uzak
noktasına inşa edilen) bir havalimanı yapacak, bu havalimanı için
milyarlar akıtacaksınız. Ama düşmanların bizi kıskandığı bu
havalimanına vatandaşı taşıyacak bir raylı sisteminiz
olmayacak.
Bu normal bir durum mudur? Dünyanın en büyük havalimanına
metropolde yaşayan halkı taşıyacak raylı ristemin neden ve nasıl
geciktiği, nasıl olup da ufacık projeciklere şaşaalı temel atma
törenleri yapılırken milyar Avro’luk metronun temel atma töreninin
yapılmayışı gibi konular tabu mudur?
2020 başında açılacak bu metroyu yapan şirketlerin isimleri yok mu?
Gayrettepe - 3. Havalimanı hattını yapan Kolin-Şenbay Madencilik
ile Halkalı -3. Havalimanı hattını yapan Kolin-Özgün Yapı’nın
isimlerinin bir haber içinde geçmesine dair bir dokunulmazlıkları
mı var?
Hiçbirinin yeri gelince övündükleri şirket kültüründe milyonlarca
insanın hayatını uzun süreli etkileyecek bir projeye dair kamuya
bilgi verme ihtiyacı bulunmuyor mu? Belki de yoktur. Onların bir
kısmı eleştirel gazeteciye milyonluk manevi tazminat davası açarak
“acılarını bir nebze gidermeyi” tercih ediyordur.
Bu arada devletin ihalesini Avro üzerinden...