İETT'nin geçtiğimiz günlerde tanıttığı sürücüsüz araç projesinin
detayları belli oldu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından düzenlenen "Dünya Akıllı
Şehirler Kongresi 18'in açılış töreninde İETT'nin "2023" adıyla
tanıttığı sürücüsüz aracının yerlilik oranından teknik
özelliklerine, üretim yerinden hangi alanlarda hizmet vereceğine
kadar pek çok ayrıntısı ortaya çıktı.
SÜRÜCÜSÜZ ARACIN ÜRETİMİ 4 AY ÖNCE TAMAMLANDI
Buna göre, İETT'nin sürücüsüz aracının imalat çalışmaları Bursa'da
otomotiv alanında faaliyet gösteren karoser fabrikasında, Kocaeli
Teknopark bölgesinde ve İkitelli'de bulunan İETT garajında
gerçekleştirildi. 4 farklı tasarım arasından seçilen "nostaljik
tramvay" görünümlü sürücüsüz aracın üretimi, 2017 yılının Aralık
ayında tamamlandı. Aracın kontrol yazılımı, motor ve batarya
yönetim sistemi yazılımları için Galatasaray Üniversitesi'nden bir
akademisyen ve Kocaeli Teknopark'ta faaliyet gösteren bir firmadan
danışmanlık hizmeti alındı.
BELİRLENEN ROTADA SÜRÜCÜSÜZ GİDEBİLİYOR
Şarj süresi 4,5-9 saat arasında değişen aracın, 75 kilometrelik
menzile sahip olduğu belirtildi. Saatte 45 kilometre hıza ulaşan,
tek yönlü sürüş ve geri manevra yapabilen araç, trafiğe kapalı
alanlarda ve belirlenen güzergâhlarda çalışmak üzere tasarlandı.
Taşıma kapasitesi 14 kişi olan aracın genişliği yaklaşık 2 metre ve
uzunluğu 5,5 metre olarak belirlendi.
Sürücüsüz araç, önceden belirlenen ve hafızasına yüklenen rotada
gidebiliyor. Aracın bulunduğu konumun ve çevresinin algılamasını
sağlayan GPS, kamera ve sensörler etkin olarak kullanılıyor.
YÜZDE 74 YERLİ MÜHENDİSLİK ÜRÜNÜ
Aracın dış kabuk tasarımı, fren ve direksiyon sistemi, batarya
yönetim sistemi, şanzıman redüktörü, araç yönetim yazılımı, alt
ekipman kontrol sistemleri ve sürücüsüz kontrol yazılımı dahil
olmak üzere yüzde 74 oranında yerli mühendislik ürünü olduğu
belirtildi. Bazı özel malzemeler ise Çin, Almanya, Japonya, Amerika
ve Tayvan gibi ülkelerden temin edildi. Öte yandan sürücüsüz aracın
ilk etapta fuar gibi kapalı alanlarda hizmet vereceği
öğrenildi.