Kumpas’tan ‘kokpit’e

15 Temmuz akşamı TBMM, Cumhurbaşkanlığı, Ankara Emniyet Müdürlüğü ve Özel Harekat binasını bombalayan FETÖ’cü pilotların yeri ‘bu ülkenin evlatları’ tarafından dolduruluyor. 

Milli Savunma Bakanı Fikri Işık, geçen hafta “1080 pilotun göreve dönmek için başvurduğunu” açıklamıştı.

Ayrıntılarına ulaşınca, FETÖ’nün TSK’da darbeci asker yetiştirme uğruna vatan evlatlarını nasıl dışladığını, nasıl hayallerini, vatan sevgilerini ezip geçtiğini; ancak ‘hak’ın eninde sonunda nasıl yerini bulduğunu gördüm.

Size de aktarayım:

15 Temmuz’da Türkiye’nin, Türk demokrasisinin kalbini bombalayan FETÖ’cü pilotların kimliği, orduya nasıl girdikleri, nasıl terfi ettirildikleri ve kritik görevlere nasıl getirildiklerine dair çalışmalar 16 Temmuz’dan itibaren başladı.

Esasen, örgütün TSK, emniyet, yargı, sivil bürokrasi ve eğitimdeki yapılanmalarına dair 17/25 Aralık’tan önce başlayan ve sonrasında hızlanan geniş kapsamlı bir çalışma zaten vardı. 

Zaten bu çalışmanın TSK ayağında elde edilen sonuçlar ve “500 TSK mensubunun YAŞ’ta ihraç edileceği”ne dair haberlerin darbe girişiminin erkene alınmasına neden olduğu biliniyor.

TSK pilotlarına yönelik bu çalışma, bu nedenle ilk sonuçlarını hemen verdi ve kısa sürede 256 pilot TSK’dan atıldı.

Bunların çoğu F-16, yani savaş uçağı pilotuydu.

Savaş pilotluğu, fiziksel uygunluk, kişisel yetenek ve zorlu bir eğitim sürecinin sonucu elde edilebilen bir meslek.

Bunlardan sadece birini, ikisini değil, tamamını en üst düzeyde karşılayabilenler bu işi yapabiliyor.